By 
Исследователи из Университета Риверсайд в Калифорнии разработали программный элемент управления, который повышает эффективность гибридных электромобилей более чем на 30 процентов.
Документ об их исследованиях был опубликован в разделе «Интеллектуальные транспортные системы» Международного института инженеров по электротехнике и электронике.
Руководили исследованиями Мэтью Барт, профессор электротехники и вычислительной техники в Университете Риверсайд, и Швайги, исследователь окружающей среды в Технологическом институте Бернса.
Программное обеспечение построено на «эволюционном» алгоритме, который моделирует процесс более эффективно с течением времени.
В этом исследовании исследователи были вдохновлены экономией энергии летающих птиц за счет биологической эволюции и процессов формирования.
Как правило, гибридные автомобили оснащены простой системой управления энергопотреблением для переключения между режимами работы электричества и газа.
Исследователи обнаружили, что более сложный программный подход к переключению с газа на электричество и снова с электричества на газ был более эффективным.
По мнению исследователей, простая система управления не играет роли.
«В реальной жизни система управления энергопотреблением (EMS) должна предоставлять информацию в режиме реального времени, потому что водители могут переключать маршруты, движение непредсказуемо, а дорожные условия могут меняться», - сказал Чинг.
Система энергоменеджмента, разработанная Чи и его командой, опирается на беспроводные источники информации, такие как сотовые сети и эволюционные алгоритмы, основанные на природных явлениях, таких как биологическая эволюция и популяции насекомых.
